写于 2017-09-13 01:37:20| 亚洲城备用网址| 环境

排名第11,甚至是第三季以外的第一次

阿布扎比的官方测试会议证明,圆圈中的西班牙人正处于其软腭之下

预计Dall'asturiano至少会在3-4中间看到他的队友(avrbbero是第4名)

相反,里面有决定性的两个sabgliatos,悬挂圈和第六行都是这样做的

问题是这不是本赛季的第一次

问题出在那里

资格

La Rossa自2010年以来一直不是领导者

请注意技术错误

事实上,红牛似乎能够带来更好的温度,特别是在其他人之前,特别是红色

而这,在一个干燥的圈子里,有所作为

但这不仅仅是汽车的问题

事实上,阿隆索在资格赛中有他的致命弱点

他们说他本赛季的职业生涯和数据:西班牙人有超过205场比赛,32次和90次登上领奖台

然而,杆位更低,只有22;比赛中的比赛更少.19

所有这些都有不同的机器,但仍然“赢”;从贝纳通,迈凯轮到法拉利

但今年情况似乎已经恶化(尽管红色看起来比12个月前更具竞争力)

因为阿隆索,如果在比赛中是安全的,甚至不能在试验中影响他的队友

让我们仔细看看如何进入2013年第7届资格赛:澳大利亚:马萨4°C - 阿隆索5°(仅三千分之一)Malesya:马萨第二 - 阿隆索3°(千分之一百四十)中国:阿隆索第三 - 马萨5°(145/1000)巴林:阿隆索3号 - 马萨6°(500分)西班牙:阿隆索5日 - 第6名马萨(仅千分之一),摩纳哥和蒙特利尔阿隆索6日 - 马萨出第三名季度德国事故:马萨第七 - 阿隆索8°匈牙利:阿隆索第五 - 马萨第七比利时:阿隆索第九 - 马萨10°意大利:阿隆索2° - 马萨4°新加坡:马萨第六 - 阿隆索第七韩国:阿隆索第六 - 马萨第七日本:Massa 5th - 8th Alonso India:Massa 5th - 8th Alonso Abu Dhabi:Massa 7th - Alonso 11th,仅在练习中排名中国第3季西班牙人取得了胜利而非竞争差异

这是与队友的持续关系

要看到杆上的法拉利,那么只有十分之几;两辆车,其他人必须采取自己的阿隆索